輸液管或吸汽管被棉紗或纖焊料流進而堵塞，制冷劑不能流動，也就不能制冷。它所引起的反?，F象也是吸汽壓力呈真空狀，排汽壓力低等。管路堵塞只有拆下管子，清除障礙物，清洗后再裝上。

管路堵塞一般出現在檢修后。因工作琉忽，或把作為臨時封頭的棉紗遺留在管中，或因焊縫間隙大，纖焊時焊料流進管中堆積而堵塞通道。但對于已經過一段時間正常運轉的制冷機，類似這種堵塞現象是少見的。

以上四種堵塞故障都屬系統內某一環節被堵塞而不能制冷，其共同點是所出現的反常現象都是吸汽壓力呈真空狀，高壓壓力下降，因此，要識別這四種故障，從而達到正確的判斷是要按照一定的方法，并耐心細致地檢查才行。為此，我們應該采取逐段檢查的辦法，來確定故障所在部位。因為開啟式壓縮機(封閉式例外)的各個部件間的管路是用接頭和接扣(或法蘭)連接的，因此，檢查時可先停車，然后再順序一段段地旋松各個接頭或接扣:1.旋松貯液器出液閥的接扣(或法蘭)，若有制冷劑液體噴出，證明出液閥暢通無阻，立即旋緊;2.旋松過濾器出口端(若要試這段輸液管也可先旋松進口端)接扣…" "3.旋松膨脹閥進出口接扣……等。若某一段接扣旋松后沒有制冷劑液體噴出，則說明這一段里的部件有堵塞故障，然后就可針對這個部位作進一步檢查。