曲軸是壓縮機的又一重要零件，壓縮機所消耗的全部軸功率是經曲軸輸入的，它是一主要受力運動件

曲軸的結構形式

  多數壓縮機的曲軸是由一個或一個以上的曲拐組成，只有在小型壓縮機中國，曲軸才具有偏心軸的形式。

  在曲拐式的曲軸中，它的每一個曲拐是由主軸頸、曲柄和曲柄銷三部分組成。與主軸承相配合部分稱為主軸頸，與連桿大頭軸瓦相配合部分稱曲柄銷，或稱連桿軸徑，連接主軸頸與曲柄或連接相鄰兩個曲柄銷的部分稱曲柄，此外，在曲軸朝曲柄銷相反的方向上往往具有平衡重，它是用以在壓縮機工作時，利用自身所產生的離心力和離心力距來平衡由于曲柄.

曲柄銷和部分連桿的旋轉運動質量與活塞，活塞銷和部分連桿的往復運動質量所引起的慣性力和慣性力矩，其目的是減小壓縮機運轉時所產生的振動，同時，它也可以減輕曲軸主軸承上的負荷，減少軸承的磨損。

  圖示為8FS10型壓縮機的雙曲拐曲軸結構，它由球墨鑄鐵鑄造。在前后兩個主軸頸之間是兩個180°對置的曲拐。兩個平衡重與前后曲柄鑄成一體。曲柄與曲柄銷和主軸頸的過渡處均采用內圓角。每個曲柄銷上要并排連接四個連桿。去肘前段將用以驅動潤滑油泵，后端通過其錐面和平鍵與聯軸器或皮帶輪相連接。曲軸的主軸承和連桿軸承用壓力潤滑，滑油從油泵來，通過前后主軸經和曲柄銷中的油孔分別進入每個連桿軸承中。

  曲軸的軸頸表面都應按二級精度加工，幾何精度和表面光潔要求也很嚴。軸頸和曲柄過渡處以及油孔在軸頸出口處的端面變化劇烈，應力集中比較嚴重，因此，這些過度部位必須用圓弧連接。圓弧表面經過磨光和拋光，不得有任何表面裂紋和傷痕。為確保曲軸內部組織緊密，防止出現表面裂紋和疏松，在加工過程中要對曲軸進行磁粉探傷。