無縫鋼管“青線”是由于定〔減)徑機某一機架或幾個機架中的軋輥相互錯位，造成孔型不“圓”，致使某一軋輥的邊緣切入鋼管的表面一定深度內而形成的。“青線”以一條或多條的形式貫通在整支鋼管的外表面。
“指甲印”是因軋輥的輥沿與軋槽其他部位的線速度存在一定的差異，造成軋輥的輥沿粘鋼進而劃傷鋼管表面而產生的。此缺陷沿管體縱向分布，其形貌呈短弧形，類似“指甲狀，故稱“指甲印”。“青線”和“指甲印”嚴重時可致鋼管判廢。
三輥式定(減)徑機的軋輥孔型側壁開口角和軋輥的輥縫值較小，并因其結構的原因，軋輥軸承容易損壞(俗稱垮架)，容易導致鋼管產生“青線”。但孔型頂部與軋輥邊緣的線速度差值較小，故鋼管不易產生“指甲印”。
二輥式定(減)徑機因孔型頂部和軋輥邊緣的線速度差較大，鋼管容易產生“指甲印”。但因為軋輥的孔型側壁開口角和軋輥的輥縫值較大，故鋼管不易產生“青線”。
為了消除鋼管表面的“青線”和“指甲印”缺陷，必須保證定(減)徑軋輥的硬度，并保持其良好的冷卻。在設計軋輥孔型或調整軋輥孔型時，要保證合適的孔型側壁開口角和軋輥輥縫值，防止孔型錯位。此外，還應適當控制單架孔型的壓下量，避免因軋制低溫荒管時，荒管在孔型內過分寬展而使金屬擠人軋輥的輥縫以及因軋制壓力過大而損壞軸承。
實踐表明，采用張力減徑工藝有利于限制金屬的橫向寬展，對于減少無縫鋼管“青線”、“指甲印”缺陷有十分積極的作用。
