新系列產品制冷壓縮機用的油環，在工作面上車有一條油槽，在活塞環深處鉆有一定數量的小孔，由于油環的結構，形成了上下兩個狹窄的工作面。這就大大有利于刮油效果。

油是如何刮到曲箱的呢?如圖7-6所示，介紹了油環的刮油作用。由圖7-6可以看出，當活塞向上運動時，缸壁的油增多，對油環圓錐面產生壓力，迫使油環向里收縮，油便漏下;

當活塞向下運動時，油環的尖銳邊緣把漏下的油刮下，油經環槽深處的小孔流回曲軸箱。如圖7-6 (c)所示為一種刮油效果較好的油環結構，它具有兩個刮油工作面，因而對缸壁的接觸壓力高，排油通暢。小型機組中用得很廣。

在工作溫度下活塞環的機械強度要高，而且耐磨，彈性要好。常用合金鑄鐵的工作面硬度為98~107HRB。

活塞環的裝配要求，可用透光度來檢查，即檢查與鏡面的貼合程度，將活塞環推進汽缸，

用小于缸徑的紙板蓋在環上，下面用安全燈檢查，一處透光在圓周上不超過30°，同一環上透光總長不超過60°，在鎖口周圍30°范圍內不許透光。透光處間隙不超過0.003 mm，鎖口間隙可用塞尺進行檢查，間隙一般為缸徑的0.4% ~0.6%。例如，缸徑為50mm活塞環鎖口間隙為0.2~0. 3 mm。