氟利昂系統采用不完全中間冷卻的雙級壓縮，其目的是希望制冷壓縮機的過熱度大一些。這樣，既能改善制冷壓縮機的運行性能，又能改善制冷循環的熱力性能。

一次節流、不完全中間冷卻的雙級壓縮制冷的工作原理，見圖8-3所示。

不完全中間冷卻的雙級壓縮與完全中間冷卻的雙級壓縮的主要區別為:低壓級制冷壓縮機的排氣不在中間冷卻器中冷卻，而是與中間冷卻器中產生的飽和蒸氣在管路中混合后再進入高壓級制冷壓縮機中。系統中還設有回熱器，使低壓蒸氣與高壓液體進行熱交換，以保證低壓級制冷壓縮機吸氣的過熱度。