根據(jù)蓄冷裝置工作情況可分為全量蓄冷與分量蓄冷。

全量蓄冷是把白天的空調(diào)負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移至夜間。夜間開啟制冷機(jī)組，制冷機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行制冷、蓄冷。白天制冷機(jī)組停運(yùn)，僅靠蓄冷裝置釋冷供冷，全量蓄冷方式可以減少所需制冷設(shè)備容量，同時(shí)利用夜間廉價(jià)電力制冷、蓄冷，避開了制冷機(jī)白天高峰用電，可以較大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。但全量蓄冷方式所需蓄冷裝置的投資較大。

分量蓄冷是把白天的空調(diào)負(fù)荷部分轉(zhuǎn)移至夜間。夜間開啟制冷機(jī)組，制冷機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行制冷、蓄冷。白天制冷機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行并承擔(dān)部分空調(diào)負(fù)荷，同時(shí)蓄冷裝置釋冷、供冷，承擔(dān)轉(zhuǎn)移的另一部分空調(diào)負(fù)荷。分量蓄冷方式中，通常采用均衡負(fù)荷蓄冷方式，該種蓄冷方式的特點(diǎn)是:白天空調(diào)負(fù)荷由制冷機(jī)和蓄冷裝置共同承擔(dān)，即采用分量蓄冷模式的負(fù)荷分配形式，同時(shí)設(shè)計(jì)日24h制冷機(jī)連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行。這種蓄冷方式所需設(shè)備容量最小，制冷機(jī)組利用率高，白天高峰時(shí)段的空調(diào)負(fù)荷部分移至夜間低谷時(shí)段，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)。