漁船速凍間的制冷一般采用桶泵供液方式和直接膨脹供液制冷方式。漁船速凍間的蒸發器一般采用管架式，目前也逐步采用鋁板側面上下吹風式。這種方式制冷速度較快，但造價相對高一些。漁船速凍間一般設置4~6間，一次速凍量約15~25t。有的漁船上還設置有液壓平板速凍機，以提高速凍量。

漁船上的制冷系統中冷藏艙的蒸發器大多采用無縫鋼管，而凍結間有采用擱架管式無縫鋼管蒸發器的，也有采用鋁板架式蒸發器的。鋁板式蒸發器的造價遠遠比無縫鋼管高，有的經營者為追求制冷速度快，并且又節能，仍有較多采用鋁板式蒸發器。漁船上用的冷凝器都是臥式殼管式換熱器。船用冷凝器采用錫黃銅高效換熱管(用氟利昂制冷劑)，管板采用耐海水腐蝕的復合板。冷凝器左右端蓋可以互換，方便操作。漁船上的制冷系統，不管是采用氨作制冷劑還是采用毛利昂作制冷劑，其使用、維修和管理大體上跟陸地上的冷庫一樣。