壓縮機的運動零件的各個磨合表面必須有潤滑劑的潤滑。壓縮機內所用的潤滑劑是冷凍機油。冷凍機油是保證壓縮機正常運轉的必要條件,對壓縮機的工作可靠性和使用和壽命(磨損的快慢程度)有很大影響。往往由于潤滑條件的惡化一一斷油或少油,導致軸承抱軸而咬死。軸瓦和軸頸表面受到損壞,影響壓縮機的正常運行。

 壓縮機所有運動磨合面都需要潤滑,都需輸送冷凍機油,從而形成一個油路系統,將冷凍油輸送到各個磨合部位。輸油泵在封閉式壓縮機中是必不可少的,而且封閉式壓縮機的運行可靠性很高,一般應保證其在5~10年間不會損壞,油泵的工作也要絕對可靠,否則就滿足不了壓縮機的使用壽命。因此,一般的油泵機構都不能滿足要求,它是一種特殊結構形式的油泵一離心油泵。

這種特殊的離心油泵結構很簡單,泵油效果很好,工作可靠,其結構如圖2-6所示。在壓縮機曲軸的底端面(浸在油里的底部端面),開有偏心孔,這個偏心孔很深又向外傾斜,油孔內油面與泵殼油面一樣高。當曲軸運轉時,油孔內的潤滑油經旋轉而產生離心力,促使它往上流動,潤滑油由上推板孔內連續進入,并依靠這股壓力,將潤滑油通過油孔分別送往各磨合面,使磨合面獲得潤滑油。

 在封閉式壓縮機中,電動機產生的熱量都散發在雙達內,而且壓縮熱的一部分也在泵殼內,特別是旋轉式壓縮機,高壓氣體直接排在雙達內,其泵殼是高壓部分,油溫有時會超過100℃,而在蒸發器中,其溫度接近0℃。因此,冷凍機油長時間置于高溫度的環境中,在這樣的條件下,要求其性能穩定,并保持一定的粘度。按照我國原石油工業部所頒布的標準,目前我國生產的冷凍機油有五種規格,這五種冷凍機油基本能滿足高,中溫冷凍機的使用要求,而對于高溫環境中用的冷凍機油，可用30、40號冷凍機油,其粘度(粘度是表示流體的粘性指標,是影響流體速度的因素之一)與內點(加熱冷凍機油,直到所蒸發出來的油蒸汽與火焰接觸時能發生閃火的最低溫度，稱為冷凍機油的閃點)都比較高，能滿足環境溫度較高的冷凍機，表2-3為國產冷凍機油的規格及性能。