制冷壓縮機潤滑系統的修理:

液壓泵的修理

1.轉子泵的修理。用涂色法觀察偏磨處，可用刮刀修復或用細砂紙打磨;泵蓋磨損時，可放在鑄鐵平板或玻璃板上研磨;如端面間隙小，可用紙墊進行調整;若轉子嚴重拉毛或有掉塊現象，應更換新的內、外轉子。

2.外嚙合齒輪泵的修理。若泵殼的徑向間隙過大，可在車床上鏜大內孔，用鑲套的方法恢復原有尺寸，如圖3-45所示。

若泵蓋磨扭，可用研磨方法修復;齒輪輕微拉毛，用細砂紙輕輕打磨;軸襯磨損盆超過極限尺寸時，應更換新的;齒輪磨損超過齒厚的10%~20%時，應更換新齒輪，齒輪更換或修理時，應成對進行;如齒輪折斷不便制造或無備件時，可將齒面清洗干凈后，用堆焊方法修理。

3.月牙形內嚙合齒輪泵的修理。主動齒輪和泵殼有輕微拉毛，可用280號砂紙輕輕打光。

油管的修理

油管堵塞，用煤油清洗吹凈;若破裂時，可用焊接(氣焊)方法修理;當油管折斷或因局部腐蝕而引起破裂時，可用直徑大一號的管子套接起來，然后焊牢，如有備管也可更換新的。

油過濾器修理

1.油過濾器的修理。若梳片、濾片和夾片不平，不能用錘子敲平，因太薄容易變形，可以磨平或壓平;如有長刺，可用細銼銼光，否則更換新的。在裝池片時，應邊裝邊轉動樞軸，以便及時發現故障，樞軸螺母不要擰得過緊，以免濾油器樞軸旋轉不動。

2.粗過濾器的修理。粗過濾器的鑰絲網如有破裂或濾心松動，可用錫補焊或更換新網(一般采用孔眼為50目/cm2左右的鋼絲網)。氣體過濾器破裂，也可用上述方法修理。

油三通閥的修理

其方法與油分配閥相同.但閥芯與殼體的間隙不能過大，否則會造成泄漏而加不進油。