螺桿式制冷壓縮機多數采用對轉子噴油使機器內部氣體泄漏減少，這樣不僅提高了機器效率，而且使排氣溫度降低，機器運轉噪聲相應減少。一般噴油量約是壓縮機輸氣量的1%~2%，因此螺桿排出的高壓蒸氣中混有大量的油，為了不使其進入制冷系統導致傳熱惡化，必須設置高效率的油分離器。

油分離器的結構形式的特點是:直徑較大;進出氣流方向改變;具有細密編織的金屬絲網或其他類型過濾裝置。壓縮機排出的高壓氣、油混合蒸氣進人油分離器后，由于氣流方向突變并減速，油分因重力沉降而分離，然后氣流繼續流經金屬絲網或其他類型過灘裝置，由于撞擊、過濾，油被進一步分離。

螺桿式制冷機的排氣溫度低，油的黏性和表面張力降低較少，油主要呈細小的液相微粒，因此分離效果較好，一般可達99%以上。