當制冷機進行試運轉時，應先進行空車試運轉。

經過拆卸、清洗、檢查、側絲和調整后，制冷機已裝配完畢，這時可以進行空車試運轉。目的是檢查制冷機各零部件的安裝情況和運轉性能，使運動部件通過運轉得到相互磨合，使摩擦零部件間的密封性增強，摩擦面的光潔度得到提高。

空車試運轉前要將制冷機的汽缸蓋拆下，取出安全彈簧和吸排氣閥組。在活塞頂部加入少量的冷凍油，用自制的壓汽缸套卡具壓住汽缸套，防止活塞運動時將汽缸套帶出。壓汽缸套時注意不要碰傷汽缸套上的密封線。汽缸套固定后，用干凈的白布(不允許帶紗線)將汽缸口包扎起來，防止灰塵掉入。

在制冷機啟動時.操作入員不要站在汽缸附近.防止汽缸套飛出傷入。機器運轉時應有一名操作人員負責看管控制開關，不得離開，當機器發生意外故障或情況緊急時，可及時停車。

首次啟動制冷機時，應點動2-3次，觀察制冷機的正反轉及機組情況，觀察油壓能否建立，有無異常聲響等。

確認制冷機一切正常后，方可合閘運轉，正式試車。

開始試車后不可連續運轉，運轉時間應逐漸增加，首次約3min，然后再運行10min后停車檢查。

主要檢查各運轉、運動部件情況，如運動部位的溫度;拆下曲軸箱側蓋，檢查連桿大頭軸瓦的溫度和配合情況;若發現問題及時調整。待一切正常后運轉時間逐漸增加至4h,試運轉期間，因為新機器各零部件間的間隙較小，需要磨合，應將油壓調得高些(可調至0.3MPa)。

制冷機在空車試運轉時，除正常的機件摩擦聲外，不應有其他的機件敲擊聲與雜音。油壓表指示讀數應穩定;汽缸體、油泵、前后軸承及軸封等摩擦部位的溫升應該正常，不得高于室內溫度25--30℃。