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LG20型螺桿式制冷壓縮機的總體結構制冷原理介紹

   2020-05-20 子琪3123
核心提示:該機為單級開啟式氨壓縮機,其主要技術數據如下:制冷劑為R717,轉子公稱直徑D1為200 mm,轉子長徑比(長導程轉子)為1.5,主動轉子額定轉速為2 960 r/min,標準工況制冷量q為581.5 kW,配用電動機功率為220 kW。

該機為單級開啟式氨壓縮機,其主要技術數據如下制冷劑為R717,轉子公稱直徑D1200 mm,轉子長徑比(長導程轉子)1.5,主動轉子額定轉速為2 960 r/min,標準工況制冷量q581.5 kW,配用電動機功率為220 kW。

國產LG20型螺桿式制冷壓縮機電動機通過壓縮機的聯軸器與陽轉子連接,然后由陽轉子帶動陰轉子轉動.機殼為垂直剖分式,中部為機體,前端(功率輸)與排氣端座及排氣端蓋相連,后端與吸氣端座及吸氣端蓋相接。

轉子的齒形為單邊不對稱擺線圓弧齒形,陽轉子與陰轉子的齒數配4:6。兩轉子通過主軸承和向心推力球軸承支承在機殼中,徑向負荷主要由主軸承承受,陰轉子的軸向負荷由向心推力球軸承承擔,陽轉子的軸向負荷較大,由其前端的向心推力球軸承和后端的平衡活塞共同承受。


壓縮機的能量調節采用滑閥式能量調節機構?;y的前端開有徑向排氣孔口,與機殼排氣腔連通。滑閥底面開有導向槽,與機體內的滑閥導向塊配合,以保證滑閥平穩地移動?;y做成中空,閥背上鉆有噴油孔,滑閥、滑閥導管、開有螺旋槽的套管和油活塞連成一體,一同作往復運動。與噴油管固連的銷插入套管的螺旋槽內,當滑閥往復移動時,使噴油管轉動,滑閥的位移量與噴油管的轉角成正比變化,因而由噴油管帶動的能量調節指示器可示出能量負荷調節的大小。噴油管、滑閥導管和能量調節滑閥的中空部分,構成向轉子齒間容積噴油的通道。壓縮機的能量調節滑閥有一固定部分,為適應不同的運轉工況,采用更換滑閥的方法來調節內容積比。

該壓縮機的軸封為摩擦環式軸封裝置,裝在陽轉子軸的功率輸入端。

 
標簽: 制冷 壓縮機
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