溴化鋰吸收式制冷機的運行方式主要有:溴化鋰吸收式制冷機單獨運行、溴化鋰吸收式制冷機與離心制冷機聯合運行、溴化鋰吸收式制冷機與汽輪發電機組聯合運行、溴化鋰吸收式制冷機與廢熱回收裝置聯合運行、電熱冷聯供等。
當供汽壓力較高，如0. 7~4. 0MPa時，直接應用蒸汽型雙效溴化鋰吸收式制冷機時須經節流降壓，降低了能源的利用效率。為了充分利用較高品位的蒸汽能源，可采用離心制冷機與溴化鋰吸收式制冷機聯合運轉的方案，如圖7-1所示。來自鍋爐的一次蒸汽，經背壓式汽輪機，帶動離心制冷機，壓力降至0. 2~0. 4MPa的二次蒸汽，用作溴化鋰吸收式制冷機的熱源。如果汽輪機的背壓蒸汽壓力較高，可與低壓蒸汽雙效機聯合;當背壓蒸汽壓力低于0. 2MPa時，與單效機聯合。
溴化鋰吸收式制冷機所示燃氣輪機的排氣，或各種發動機的冷卻介質等廢氣、廢熱，一般通過廢氣鍋爐、廢氣熱交換器等廢熱回收裝置，轉變成低壓蒸汽或熱水再加以利用，這種方式稱為溴化鋰吸收式制冷機與廢熱回收裝置聯合運行。廢氣鍋爐或熱交換器產生的蒸汽壓力或熱水溫度品位較低，通常用于單效溴化鋰吸收式制冷機。
利用排氣的制冷方式如圖7-2所示，將柴油機的排氣用于廢熱鍋爐(經濟器)來產生蒸汽，利用這些蒸汽作為溴化鋰吸收式制冷機中發生器的熱源而制取冷水。
利用增壓空氣的制冷方式圖7-3所示，將高溫的增壓空氣在熱交換器中制取熱水，而以此熱水作為溴化鋰吸收式制冷機的熱源。
