冷凍板冷藏運輸車在一輛隔熱車體內部安裝冷凍板，安裝的位置一般在車墻壁或頂部。冷凍板內充注低共晶溶液，利用地面電源和地面制冷設備或車上裝備的制冷設備對冷凍板充冷。充冷過程中，低共晶溶液吸收制冷機組產生的冷量而凍結成固體狀態(tài)，把冷量儲存起來。全部低共晶溶液凍結成固體并過冷5℃后，充冷結束，冷藏車即可投入運行。

    冷凍板冷藏車在運行途中依靠冷凍板內儲存的冷量抵消外界傳入車內的和貨物自身的熱量，達到保持車內溫度均衡、穩(wěn)定的目的。冷凍板內低共晶溶液吸收熱量后由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，當?shù)凸簿芤喝咳诨癁橐后w后，冷凍板所儲存的冷量就基本釋放完畢。低共晶溶液可以反復使用。

目前使用較廣的低共晶溶液參見表4-2。

    冷凍板冷藏運輸車組由多輛貨物車和一輛乘務車組成，以四節(jié)式冷凍板冷藏運輸車為例，車內頂部安裝14塊冷凍板，每塊冷凍板裝有低共晶溶液約530kg。充冷時低共晶溶液過冷5℃，充冷時間為10h，放冷時間大于或等于100h。采用整組集中檢溫和單車檢溫裝置。外部環(huán)境平均溫度為30℃時，100h內車內溫度可穩(wěn)定在-12~-8℃范圍，并能通過調節(jié)板將車內溫度控制在-8~5℃范圍內。