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壓縮機補充冷凍潤滑油操作的主要方法——自常壓注油孔注人法

   2020-10-13 子琪1358
核心提示:有些壓縮機,既沒有加油三通閥,吸氣閥上也沒有多用通道,而在壓縮機曲軸箱上部設有注油孔,此時就可以用常壓加油。加油時,先起動壓縮機,關閉吸人閥,待低壓壓力降至表壓0MPa或稍高時,使壓縮機停車,關閉排出閥,然后拆下注油孔悶頭,用清潔、干燥的漏斗直接將清潔油注入曲軸箱。

    有些壓縮機,既沒有加油三通閥,吸氣閥上也沒有多用通道,而在壓縮機曲軸箱上部設有注油孔,此時就可以用常壓加油。加油時,先起動壓縮機,關閉吸人閥,待低壓壓力降至表壓0MPa或稍高時,使壓縮機停車,關閉排出閥,然后拆下注油孔閥頭,用清潔、干燥的漏斗直接將清潔油注入曲軸箱。因注油孔位置較高,曲軸箱內又有稍高于大氣壓,所以此時曲軸箱內充滿比空氣重的氟利昂氣體,空氣不容易進入曲軸箱內。待注油量達到要求,拿出漏斗,旋緊閥頭,然后開啟壓縮機吸、排氣閥,重新起動壓縮機,加油工作即告結束。

    全封閉式壓縮機由于沒有視油鏡,故很難判斷是否缺油,一般在修理時倒出原有潤滑油以后,重新充注時要再多加10%。若壓縮機沒有進行大修即沒有開殼,則可在系統抽真空后,在工藝管處吸入潤滑油。

    壓縮機在運轉一定時間后,由于摩擦產生的金屬粉末、系統內的水分和雜質,都有可能使潤滑油污染變質,必要時就需要更換潤滑油。

 

 
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