（1）泵殼體的檢修。檢修時(shí)首先將水垢積污沖刷干凈，然后檢查殼體有無(wú)裂紋等缺陷。通常用錘輕敲殼體的方法檢查裂紋，如敲擊時(shí)聲音破啞，一般有裂紋，應(yīng)仔細(xì)復(fù)查，找出裂紋的起點(diǎn)和終點(diǎn)，然后進(jìn)行修復(fù)。對(duì)一些輕微裂紋，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。焊補(bǔ)前在裂紋的兩頭用鉆頭鉆孔，打上銷釘，使裂紋不致在修復(fù)時(shí)擴(kuò)大，然后在裂紋兩邊開V形槽，再用電氣焊修補(bǔ)。

    (2)軸和葉輪的修理。水泵軸在拆卸以后用煤油或柴油清洗干凈，然后檢查外表面有無(wú)裂紋、磨損和彎曲，對(duì)已磨損的軸可根據(jù)磨損程度采用鍍銘、噴鍍和堆焊等方法修復(fù)。

    若軸出現(xiàn)裂紋，一般需更換新軸，不予修理。

    對(duì)直徑較小的彎軸，可用手錘校直，但在受擊面需墊銅板，以保護(hù)軸的表面。對(duì)直徑較大的彎軸需在壓床上校直。

    葉輪在拆洗后，可用小錘輕擊聽音法檢查裂紋，也可用鍍油擦白粉的方法檢查。

    葉輪的裂紋可用焊補(bǔ)法修復(fù)，焊后要銼光或在車床上車平。

    葉輪修理后，要做靜平衡檢查，對(duì)不平衡部分給以調(diào)整，還應(yīng)測(cè)量輪面的擺度，對(duì)于直徑300mm以下的葉輪，其擺度不應(yīng)超過0. 2mm。

    (3)阻水環(huán)的檢修。阻水環(huán)用軸承合金或銅合金制成，拆后先用煤油清洗干凈，再檢查表面磨損情況，若合金磨損，可用堆焊法或重新澆鑄法修復(fù)。阻水環(huán)與葉輪的徑向間隙為0.1~0. 2mm，以不發(fā)生摩擦為宜。如漏水嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換合乎規(guī)格的阻水環(huán)。吸水管直徑小于100mm水泵的葉輪外徑與阻水環(huán)內(nèi)徑的間隙應(yīng)不大于1. 5mm；如直徑在100 ~150mm時(shí)，間隙應(yīng)不大于2mm。

    (4)填料盒的檢修。填料盒的構(gòu)造見圖6-53，在檢修時(shí)應(yīng)拆開清洗，在重裝時(shí)要注意有關(guān)部位的間隙。如擋環(huán)4與軸套8(無(wú)軸套時(shí)指軸)之間的間隙取0. 3-0.5mm，間隙過大，填料盒內(nèi)填料可能被擠出。填料壓蓋3與填料蓋座6之間的徑向間隙為0. 1-0. 2mm，間隙過大，填料易被壓偏。

    換下的填料一般不再使用，若磨損不大，稍為發(fā)硬，可泡在稀油中軟化后再用。

    填料裝配時(shí)，要把它切成正好足夠盤成一圈的長(zhǎng)度，填入填料盒內(nèi)，對(duì)口處還要稍留一些間隙，壓緊壓蓋時(shí)，間隙就會(huì)消失。相鄰兩圈的填料缺口應(yīng)錯(cuò)開120°。水封環(huán)的位置稍微裝在偏左一些，這樣當(dāng)壓緊填料壓蓋時(shí).填料被壓縮，水封環(huán)就向里邊移動(dòng)，能恰好和引水管對(duì)準(zhǔn)。

    裝完填料以后，對(duì)稱地?cái)Q緊壓蓋螺釘。

(5) 滾珠軸承的檢修。將滾珠軸承拆下后放入煤油中清洗干凈，檢查內(nèi)外環(huán)有無(wú)裂紋，內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的間隙是否在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，見表6-9。

如果超出規(guī)定的尺寸，應(yīng)更換新的同型號(hào)的軸承.裝配時(shí)應(yīng)注意：

①裝配時(shí)的作用力要加在軸承套上。

②裝配時(shí)一定要使軸承與軸間靠緊。

③在裝配過程中，如需用錘擊時(shí)，應(yīng)采用木錘或有色金屬棒，不可用鐵錘或加熱裝配。