在傳統(tǒng)的離心式壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油是必不可少的，但又帶來(lái)了對(duì)機(jī)組安全工作的不可靠性。丹佛斯公司開(kāi)發(fā)的moo型全無(wú)油離心式制冷壓縮機(jī)適用于中等容量的水冷、風(fēng)冷以及蒸發(fā)冷卻等制冷空調(diào)機(jī)組上。該壓縮機(jī)除采用兩級(jí)半開(kāi)式葉輪、進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉和經(jīng)機(jī)器接口等傳統(tǒng)技術(shù)外，還運(yùn)用了航天工業(yè)中的電磁懸浮軸承、變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)和數(shù)字式電控技術(shù)等。具有高性能、高可靠性和體積小、重量輕等特點(diǎn)。采用R134a制冷劑，名義制冷量為210kW到350kW。

為實(shí)現(xiàn)全無(wú)油潤(rùn)滑，該壓縮機(jī)采用兩個(gè)徑向和一個(gè)軸向推力電磁懸浮軸承，它的安裝位置見(jiàn)圖7-92。TT300的轉(zhuǎn)子軸(包括電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子)和葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)懸浮在磁墊上，實(shí)現(xiàn)了無(wú)油且在無(wú)摩擦狀態(tài)下工作。電磁軸承由水久磁鐵和電磁鐵組成。為保證轉(zhuǎn)子軸正常旋轉(zhuǎn)，在前后徑向軸承外各安裝三個(gè)位置傳感器(X, Y. Z)，實(shí)時(shí)反饋轉(zhuǎn)子軸運(yùn)行狀況并對(duì)軸承進(jìn)行調(diào)控。當(dāng)停機(jī)和故障停機(jī)時(shí)，由裝在軸承處的徑向石墨軸承支撐。

轉(zhuǎn)子由永久磁鐵組成的同步電動(dòng)機(jī)，采用脈沖寬度調(diào)制型PWM可變電壓驅(qū)動(dòng)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)或軸承控制器測(cè)得的變頻其箱出功率、轉(zhuǎn)矩和電壓相位等信號(hào)調(diào)整控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)系統(tǒng)變化的需求，控制范圍為20%~100%。TT300全無(wú)油離心壓縮機(jī)在部分負(fù)荷時(shí)采用變頻調(diào)速和吸氣導(dǎo)葉雙重調(diào)節(jié)，具有明顯的節(jié)能潛力和效果。該類(lèi)壓縮機(jī)還具有體積緊湊，重量輕和運(yùn)行噪聲低等特點(diǎn)。