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螺桿壓縮機的油冷卻基本流程

   2021-01-07 子琪1341
核心提示:螺桿壓縮機需要潤滑油來潤滑螺桿轉子的運行和密封轉子的間隙,還需要利用油壓來達到壓縮機的上載和卸載。在轉子工作容積內潤滑油受熱溫度升高,需要冷卻后過濾再次使用,潤滑油的冷卻對螺桿壓縮機的運行很重要。

    螺桿壓縮機需要潤滑油來潤滑螺桿轉子的運行和密封轉子的間隙,還需要利用油壓來達到壓縮機的上載和卸載。在轉子工作容積內潤滑油受熱溫度升高,需要冷卻后過濾再次使用,潤滑油的冷卻對螺桿壓縮機的運行很重要。

螺桿壓縮機潤滑油的冷卻基本流程如圖3-2所示。

    使用油泵的場合

    1)部分壓縮機的設計需要油泵全時間為壓縮機運轉。

    2)一些壓縮機只在起動時需要油泵。這種類型的油泵是輔助油泵,壓縮機起動后,油泵不運轉。

3)如果系統壓差太小或把壓縮機應用于低壓級或者速凍工況時,隨著螺桿壓縮機的技術發展,在蒸發溫度不低于-40℃的情況下,在油分離器的氣體排出管上設置壓差單向閥。當壓縮機起動時,壓差單向閥關閉,在壓力達到壓差單向閥的壓力時單向閥開啟,這時在螺桿壓縮機的排氣與回氣之間已經建立了壓差,利用這種壓差可以把油分離器的油供到換熱器中進行冷卻,然后進循環。然而在北方地區的冬天,冷凝溫度低于某個溫度時(例如比澤爾螺桿壓縮機,在冷凝溫度低于10℃時),壓差單向閥無法建立足夠的壓差,需要在排氣管上增設一個單向恒壓止回閥(3-3),同時利用油溫三通閥調節供油的溫度。

 
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