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用末端風機動力箱的一次風變風量系統的原理與構造

   2021-03-18 和平157
核心提示:這種系統在北美國家使用較多,我國若干新型的辦公大樓也已有應用實踐。
 這種系統在北美國家使用較多,我國若干新型的辦公大樓也已有應用實踐。其特點是采用新風定風量、一次風變風量,而室內送風量不變的方式,相當于誘導型變風量系統或全空氣誘導系統,解決了前述變風量系統新風量與氣流分布可能受影響的缺點。

(1)系統的構成與原理 如圖36-10所示,它由定風量的新風AHU(一般是集中布置的)、可變風量的一次空氣處理機(FAAHU,一般分層安裝),以及分區布銳的末端風機動力箱(Fan Powered Box,簡稱FPS)和送風口等組成。可以看出它是二次回風方式的派生系統,也相當于帶一次回風的誘導空調系統。

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根據室溫傳感器可以控制FPB的一次風與二次回風系統的混合比例,當一次風量關小而管道中壓力增高時,可由靜壓傳感器控制一次空氣AHU中通風機的風量。其焓-濕(h-d )圖上的夏季處理過程(考慮各種溫升)見圖36-11,可知其一次風風溫較低(一般在10℃左右)。

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(2)風機動力箱的構造 變風量末端用風機動力箱有串聯型和并聯型兩種,其比較如表36-14所示。

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由于并聯型運行控制較復雜,故大多數設計采用串聯型系統,圖36-12為串聯型風機動力箱構造簡圖。

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圖36-13則表示了該方式的風量與溫度的調節規律。設計時應按照有關廠家提供的產品樣本,根據風量、FPB下游管路阻力、噪聲等資料選定。

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