緊急切斷閥按其切斷方式分為油壓式、氣壓式、電動式和機械式四種類型。

  1)油壓式緊急切斷裝置由手搖油泵、緊急切斷閥和油管路等組成。緊急切斷閥借助手搖油泵，給系統工作介質加壓使閥開啟。油壓式緊急切斷閥是利用油泵將油壓送到緊急切斷閥的上部油缸中，把油缸中的活塞壓下，通過活塞桿帶動閥芯下降而開啟閥門，液化石油氣通過緊急切斷閥流出。當發生事故需要緊急切斷時，即當需要關閉時，打開手搖油泵的泄壓閥或油路上的泄壓閥，卸掉系統壓力，把油缸中的油放出，活塞在彈簧作用下向上移動，從而帶動閥芯向上關閉閥門，達到緊急切斷的目的。同時，緊急切斷閥的上部還裝有易熔合金塞，發生火災時由于溫度急劇升高，易熔合金迅速熔化，使油缸中的油漏出而關閉閥門。這種緊急切斷裝置安全可靠，操作靈活，可以遠距離操縱。它可以安裝在儲罐和槽車罐體上。站用緊急切斷裝置的手搖油泵可設在儀表間、壓縮機室或距儲罐15m以外的地方。

站用和車用手油搖泵的構造，分別如圖4-33、圖4-34所示。

  2)氣壓式緊急切斷閥則是利用壓縮空氣壓人閥內，使閥開啟，事故發生時放掉壓縮空氣使閥門自行關閉的原理制成;其構造原理與油壓式相似。在寒冷地區使用時，要考慮壓縮氣系統的防凍。

  3)電動式緊急切斷閥的作用機制是通電時，由于電磁閥吸引使閥門開啟，斷電時閥門即自行關閉。這種閥門必須具有良好的耐壓和防爆性能。

  4)機械式緊急切斷閥能通過傳動機構使閥門開啟或關閉，結構簡單，操作方便，但操縱系統(鋼索)易受損，只能近距離操作。目前只在某些固定槽車上使用。

所有緊急切斷閥的斷物料的時間，應在l0s內完成。

  緊急切斷閥按安裝方法可分為內置式和外裝式兩種:內置式緊急切斷閥主要由閥蓋、油缸、O形密封圈、彈簧和閥座等部分組成，如圖4-35所示，通常安裝在儲罐(凸緣)上;外置式緊急切斷閥由閥座、閥瓣、彈簧、油缸、活塞、外殼等部件組成，如圖4-36所示，通常安裝于接管上。