多聯機式空調裝置采用了當代制冷、控制、信息等技術領域中的一系列最新技術成果。

1)電子膨脹閥的應用。各種室內機都可配用相應規格的電子膨脹閥，以便根據負荷的實時變化，對蒸發器的液態冷劑的供液量進行自動的、多參數、精確的控制。這一技術的應用從根本上改變了已往直接膨脹冷卻器技術中傳統的電磁閥開一關式控制的缺陷，使制冷系統實現變流量的容量調節成為可能。

電子膨脹閥的工作原理是建立在單片機和多參數(室內溫度、壓縮機吸氣溫度、供液位溫度等)傳感器應用的從礎上，對吸氣過熱度和供液量進行鉀能化的控制。其功能可形象化地理解為熱力膨脹閥與電子流量調節閥功能的一體化。

2)壓縮機變容運行技術的應用。正如在上文中提到的，壓縮機的變轉速控制或數碼渦旋式的脈沖時間比例控制，乃是實現制冷劑變流量，以至系統容量調節的關鍵。各用戶末端裝置供液量調節的綜合結果，必然也要求作為系統動力源的壓縮機也得作出適應的調節。兩者的密切配合才能確保多聯機系統正常、安全、可靠、高效的運行。

3)良好的分油和自動回油技術的應用。多聯機式空調裝置的結構原理表明，它基本上是一種多臺壓縮機組并聯運行于單一制冷回路型系統。對于采用氟系單一工質或一非共沸混合工質的多臺壓縮機并聯式系統安全運行來說，十分重要的一點是確保并聯運行的各臺機組均衡、可靠的供油。為此，各家公司在產品研發中都十分注屯力求使機組在運行時排氣不攜油或少攜油;不斷改進和完善機內分油器結構和分油性能，盡量減少潤滑油從機體內攜出。盡管如此，另外采用自動回油技術也還是不可或缺的，因為散布于各處的室內機開機、停機是完全無序的，長期停機后油的積聚是無法避免的。為避免回油不暢，導致系統運行故障，一般可采取自動強制開機回油措施，對長時間停運的室內機作定時(比如每隔8h)周期性強迫開機運行控制，以防止潤滑油在末端段備中積聚。

除上述電動多聯機式空調裝置外，如今某些公司還開發出一種以燃氣為能源，采用燃氣發動機驅動壓縮機的多聯機式空調系統。由于這種系統可以利用燃氣排氣的廢熱，對于改善寒冷地區冬季供暖效果，具有一般電動式空氣源熱泵所無法比擬的優勢。