一、液壓泵油壓不夠或無(wú)壓產(chǎn)生原因如下：

①吸油管不嚴(yán)密，管內(nèi)有空氣或堵塞。

②液壓泵殼接合平面或泵軸軸封不嚴(yán)密而漏油。

③吸油閥有故障，油箱（或油池）油量不足。

④油安全閥有故障。

⑤濾油器太臟而阻塞，油冷卻器有阻塞。

⑥軸承過(guò)度磨損，間隙太大。

⑦潤(rùn)滑油管路連接不嚴(yán)密，或管子有裂紋而漏油。

解決措施：

①檢修管路，排除管內(nèi)空氣。

②檢修液壓泵、吸油閥、安全閥，清洗濾油器和冷卻器，以排除故障。

③修理或更換軸承。

④更換或添加合格潤(rùn)滑油。

二、斷裂事故產(chǎn)生原因如下：

①曲軸、連桿在操作過(guò)程中存有殘余應(yīng)力引起的變形。

②組裝時(shí)連桿螺栓轉(zhuǎn)矩不均引起的變形。

③操作中出現(xiàn)超壓、超溫引起的變形。

④長(zhǎng)時(shí)間在交變載荷下工作，引起活塞桿與十字頭連接螺紋的疲勞斷裂。

⑤安裝找正不準(zhǔn)確，同軸度差，起活塞桿斷裂。

⑥設(shè)計(jì)計(jì)算不準(zhǔn)確，局部應(yīng)力集中，造成氣缸閥孔處開(kāi)裂。

解決措施：

①加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免尖角銳邊效應(yīng)而引起局部應(yīng)力集中。例如氣閥孔應(yīng)盡量避免扁孔結(jié)構(gòu)形狀，盡可能制作圓孔、棱角倒圓、氣腔部位滾壓冷作。

②在零件制造或修復(fù)過(guò)程中，對(duì)于比較復(fù)雜或比較重要的零件，采取措施消除鑄造、鍛制、金屬切削加工及焊接過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。

③在零件制造過(guò)程中，應(yīng)降低表面粗糙度參數(shù)值，尤其對(duì)于臺(tái)階、圓角、鍵槽、油孔和螺紋等應(yīng)力集中處更應(yīng)如此。對(duì)承受交變彎曲或交變扭轉(zhuǎn)載荷的零件，應(yīng)采取表面強(qiáng)化處理，如表面冷作變形、表面熱處理以及表面鍍層和涂層等。

④在組裝與安裝過(guò)程中，應(yīng)盡力保證零部件的位置精度。重要螺栓連接力要均勻和適度，如采用力矩扳手、或用液壓頂緊裝置、或測(cè)量螺栓伸長(zhǎng)量等辦法來(lái)控制其預(yù)緊力。

⑤精心操作，密切注視儀表指示，防止超壓超溫。