冷凍板冷藏汽車

冷凍板冷藏汽車與鐵路冷凍板冷藏車一樣，也是利用冷凍板中充注的低共，溶液蓄冷和放冷，實現冷藏汽車的降溫。

蓄冷的方法通常有兩種：①利用集中式制冷裝置，即當地現有的供冷藏庫用的或具有類似用途的制冷裝置。擁有冷凍板冷藏汽車很多的地區，可設立專門的蓄冷站，利用停車或夜間使冷凍板蓄冷。此時可利用圖5-6所示的冷凍板，這種冷凍板中裝有制冷劑盤

管，只要把冷凍板上的管接頭與制冷系統連接起來就可進行蓄冷。②借助于裝在冷藏汽車內部的制冷機組，停車時借助外部電源驅動制冷機組使冷凍板蓄冷。

冷凍板厚約50~150mm，外表面是鋼板殼體，其內腔充注蓄冷用的低共品溶液，內裝有充冷用的盤管，即制冷蒸發器。制冷劑在蒸發盤管內汽化時，使低共晶溶液凍結，對冷凍板“充冷”。當冷凍板裝人汽車車廂后，凍結的共晶體就不斷吸熱，進行“放冷”，使車內降溫，并維持與共晶溶液凝固點相當的冷藏溫度。在冷凍板內，低共晶體吸熱全部融解后，可再一次充冷，以備下一次使用。