(1)黏度 國內(nèi)冷凍機油的型號主要是根據(jù)私度劃分的。冷凍機油的黏度，決定其潤滑性能，如摩擦零件的冷卻、磨損及壓縮機的氣密性能等，黏度太大，會增加摩擦功率和摩擦熱;黏度太小，難以建立油膜，潤滑性能惡化。不同的制冷劑選用不同黏度的冷凍機油。一般情況下，制冷系統(tǒng)工作溫度低，應(yīng)選用黏度低的冷凍機油;制冷系統(tǒng)工作溫度高，應(yīng)選用黏度高的冷凍機油。

(2)凝固點 冷凍機油在制冷系統(tǒng)循環(huán)流動過程中，應(yīng)保持流體狀態(tài)，若出現(xiàn)凝固，就失去了作用，因此，凝固點應(yīng)足夠低，冷凍機油的凝固點一般應(yīng)低于-50~-40℃，至少低于制冷劑的使用蒸發(fā)溫度5~10℃。

(3)引火點 排氣溫度很高，會引起著火，所以希望潤滑油的引火點比排氣溫度高15~30℃以上。

(4)絮點和傾點 當(dāng)溫度降低至某一溫度，潤滑油中會出現(xiàn)針狀(實際是針狀石蠟析出)凝結(jié)物;溫度再降，則針狀連接、形同棉花，此時的溫度就是絮點。所以壓縮機的吸氣溫度要高于所有潤滑油的絮點。制冷系統(tǒng)中溫度低于絮點的部位，不可進入冷凍機油，否則會析出石蠟、造成堵塞。

將潤滑油裝入試管中，將其傾斜成一個斜面，如倒不出來，此時的溫度就是傾點。一般傾點高于絮點7~8℃。

(5)化學(xué)穩(wěn)定性 冷凍機油與制冷劑循環(huán)于整個制冷系統(tǒng)。在溫度較高的部件中，不能發(fā)生分解、氧化等化學(xué)反應(yīng)，同時與金屬管道、密封材料接觸，不能產(chǎn)生具有腐蝕作用的物質(zhì)。

(6)總酸值 希望其越小越好，酸值過大會腐蝕金屬。以0為中性，潤滑油的總酸值與添加劑有關(guān)。

(7)電絕緣強 度希望越大越好，最好不低于制冷劑的絕緣強度，通常要求擊穿電壓大于2500V。

(8)含水量 要求小于20x10ˉ?。

選擇潤滑油時應(yīng)考慮潤滑油的低溫性能、在40℃時的黏度、與可互溶的制冷劑混合后黏度的降低、壓縮機的形式、運行工況等因素。另外，潤滑油的選用還取決于制冷劑的種類、壓縮機的形式和運轉(zhuǎn)工況(蒸發(fā)溫度、冷凝溫度)等。由于在壓縮機優(yōu)化過程中，需對潤滑油進行優(yōu)選，應(yīng)根據(jù)制冷機制造廠推薦的牌號選用。根據(jù)制冷劑和潤滑油溶解性大小可把潤滑油分為三類:完全溶油、部分溶油、難溶或微溶油。