制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰時的溫度，該溫度與蒸發(fā)壓力是相對應(yīng)的。蒸發(fā)溫度的高低是根據(jù)生產(chǎn)或工藝要求的溫度來決定的。引起蒸發(fā)溫度過低的常見原因有:

a.壓縮機制冷能力與蒸發(fā)器的換熱面積不匹配。當(dāng)壓縮機制冷能力明顯大于系統(tǒng)冷負(fù)荷時，系統(tǒng)會自動調(diào)整其循環(huán)參數(shù)，隨著蒸發(fā)溫度的降低壓縮機的制冷量減少，同時蒸發(fā)器由于換熱溫差的加大會增加換熱能力，直到系統(tǒng)達(dá)到新的能量平衡。此時，壓縮機的制冷量、制冷系數(shù)都會下降，壓縮機耗電量增加，系統(tǒng)運行工況變得惡劣，經(jīng)濟(jì)性變差。同時，還會引起庫內(nèi)貨物干耗的增加。所以在操作中要盡量避免出現(xiàn)過低的蒸發(fā)溫度。

b.蒸發(fā)器換熱管內(nèi)側(cè)積油或外側(cè)結(jié)霜，使換熱熱阻增大，換熱效率下降。操作中及時對蒸發(fā)器進(jìn)行熱氨沖霜、清洗等維護(hù)工作。

c.蒸發(fā)器供液量不足。由于供液閥開啟太小、供液管道堵塞、液體分配不均勻等原因引起供液不足，進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑不足，不能滿足壓縮機吸氣要求，蒸發(fā)壓力下降。檢查調(diào)整節(jié)流閥開啟度，清洗過濾器，疏通清洗供液管道，保證供液通暢充足。

d.吸氣管路中的閥門未全開或是閥芯脫落。若是前者，應(yīng)將閥門全部打開;若是閥芯脫落，應(yīng)將閥芯重新安裝上即可。

e.回氣管道太細(xì)，或是回氣管路中有“液囊”現(xiàn)象。若是管徑太細(xì)，應(yīng)重新更換合適的回氣管;若是存在“液囊”現(xiàn)象，則應(yīng)將回氣管路中的“液囊”段拆掉，并重新焊接管道即可。

f.系統(tǒng)中液氨缺少，即使開大壓力閥，蒸發(fā)壓力仍然偏低。此時，應(yīng)根據(jù)實際情況補充適量的液氨。