中間冷卻器的自動控制見圖1-5-9所示。

1.液位控制

每個中間冷卻器裝設(shè)兩套UQK-40型液位控制器，作用同低壓循環(huán)貯液桶，其中一套UQK1-40與供液電磁主閥ZCL-00YB配合，以維持中間冷卻器內(nèi)的標準液面。另一套UQK2-40起安全保護作用，高液位報警，由人控排液至低壓循環(huán)貯液桶內(nèi)，并切斷壓縮機電源，作事故停車。

2.中壓保護

為了防止中間冷卻器壓力過高，造成壓縮機啟動困難，啟動電流過大，在中間冷卻器上設(shè)一根泄壓管與低壓循環(huán)貯液桶連接，泄壓管上可裝ZZRP-32型旁通閥，當中間壓力超過預(yù)定值閥門自動開啟并減壓至低壓桶，也可在減壓管上裝設(shè)ZCL-20型電磁閥和YWK-11型壓力控制器，與壓縮機同時接通電源。當中間壓力超過預(yù)定值時電磁閥開啟泄壓至低壓桶；還可以在泄壓管上裝設(shè)ZCHD-32QB型恒壓電磁主閥，此閥的電磁導(dǎo)閥和恒壓導(dǎo)閥是串聯(lián)的。臨開機前使電磁導(dǎo)閥開啟，恒壓導(dǎo)閥即能保證中間冷卻器內(nèi)壓力不超過一定值。若超過一定時，主閥就開啟，向低壓循環(huán)貯液桶泄壓。恒壓閥的調(diào)定值，為了便于壓縮機啟動，有可能調(diào)得比運轉(zhuǎn)時的中壓更低，因此在啟動后即使電磁導(dǎo)閥關(guān)閉，恒壓導(dǎo)閥失去作用，主閥不會因中壓超過恒壓閥的調(diào)定壓力而開啟，保證壓縮機的正常運轉(zhuǎn)。

3.若考慮自動放油，則須增設(shè)UQK-41型油位控制器和ZCL-20型放油電磁閥。

中間冷卻器一般不必設(shè)排液電磁閥，可改為手動排液，當中間冷卻器發(fā)生超高液位時，即說明系統(tǒng)工作不正常或供液電磁主閥失去控制作用，因此在超高液位事故報警后，應(yīng)立即停車，檢查故障原因，及時排除，再使壓縮機恢復(fù)運轉(zhuǎn)。如果用自動排液處理超高液位事故，這只不過是暫時解決的辦法不可能查出事故根源。