螺桿壓縮機(jī)單級運(yùn)行時，由于沒有中間冷卻器，處于冷凝壓力下的液態(tài)制冷劑未經(jīng)過冷就直接節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器，由于節(jié)流過程中的閃發(fā)氣體較多，導(dǎo)致冷卻設(shè)備的產(chǎn)冷量降低。另一方面，隨著壓縮比的增加，壓縮條件惡化，壓縮效率降低。為使高壓液體得到一定程度過冷的同時改善高壓縮比情況下的壓縮條件，系統(tǒng)設(shè)置了經(jīng)濟(jì)器（見圖1-4-3）。在一般單級螺桿壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，利用其吸氣、壓縮、排氣單向進(jìn)行的特點(diǎn)，在螺桿的某一中間位置設(shè)補(bǔ)氣口，從冷凝器來的高壓液體，小部分經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器里熱交換器的一側(cè)蒸發(fā)制冷，其余部分進(jìn)入熱交換器另一側(cè)被過冷。從經(jīng)濟(jì)器出來的飽和低溫制冷劑汽體經(jīng)中間補(bǔ)氣口進(jìn)人壓縮機(jī)，由于溫度較低，可以冷卻其他已被壓縮半程的制冷劑氣體。從而改善了壓縮條件，增加了壓縮機(jī)的輸氣量。因此經(jīng)濟(jì)器的整體效果是提高整個系統(tǒng)的COP。與一般單級螺桿機(jī)相比，帶經(jīng)濟(jì)器的氨螺桿機(jī)在-35℃/+35℃的工況下，制冷量增加24.1%，軸功率僅增加6.1%，單位軸功率的制冷量增加了16.9%。這種機(jī)器在這一工況范圍內(nèi)，其工效與雙級循環(huán)相當(dāng)。因此，帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)，使單級螺桿制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍更廣、更經(jīng)濟(jì)。